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Motor da bomba de freio UP50 ABS

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O motor da bomba de freio ABS é um componente crítico do sistema de frenagem antibloqueio (ABS) de um veículo. O sistema ABS ajuda a evitar o bloqueio das rodas durante a travagem, permitindo ao condutor manter o controlo do veículo e reduzir as distâncias de travagem.
O motor da bomba de freio ABS normalmente está localizado na unidade hidráulica ABS. O motor funciona gerando pressão hidráulica em resposta aos sinais recebidos do módulo de controle ABS. Ajuda a ativar o sistema ABS modulando a pressão do fluido de freio nas linhas de freio individuais ou nos cilindros das rodas para evitar o travamento das rodas.

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Sobre
Ningbo Hengte Automobile Parts Co., Ltd.
está localizada na cidade de Gulin, distrito de Haishu, cidade de Ningbo, província de Zhejiang. É adjacente ao Porto de Ningbo, um dos quatro principais portos internacionais de águas profundas da China, ao sul ao Aeroporto Ningbo Lishe e ao norte à Avenida Yinxian e à via expressa Hangzhou Ningbo, com uma localização geográfica superior.
Ningbo Hengte Automotive Parts Co., Ltd. é um fabricante profissional de motores de série automotiva. Produtos principais: Motores elétricos automotivos para elevação de janelas, motores para teto solar, motores para cortinas solares, motores para bombas de freio, motores de saída de ar condicionado, motores para assentos, motores para porta traseira automotiva, motores para espelhos retrovisores, etc. máquinas, tornos de precisão, máquinas de balanceamento, linhas de produção, linhas automatizadas de testes de desempenho programáveis ​​e laboratórios especializados para pesquisa e desenvolvimento de produtos na China. O escopo dos testes de laboratório: testes e testes de funções e desempenho do produto, teste de vibração de calor úmido de alta e baixa temperatura, teste de chuva, teste de névoa salina, teste de vida de confiabilidade, etc.
A empresa possui um grande número de excelentes talentos técnicos e de engenharia, muitos dos quais se formaram em integração mecânica e elétrica e automação mecânica, responsáveis ​​pelo design de produtos, pesquisa de desenvolvimento de produtos e outros trabalhos. Alcançando continuamente novos avanços na automação de equipamentos de processo de fabricação de produtos e no design de linhas de produção semiautomáticas, nossa empresa mantém forte competitividade no mesmo setor.
Por outro lado, a empresa concentra-se na implementação de uma gestão científica padronizada e moderna, cultivando e selecionando continuamente talentos excepcionais, e reuniu um grupo de jovens forças de base com consciência moderna, excelência e sentido de responsabilidade social. Desde a sua criação, a empresa está comprometida com a pesquisa, desenvolvimento e produção de equipamentos elétricos automotivos, sempre aderindo à filosofia empresarial de "inovação tecnológica, qualidade de ponta, honestidade e confiabilidade e gestão refinada", aderindo ao foco atenção ao cliente, atendendo às necessidades do cliente, melhorando continuamente os níveis de produção enxuta, melhorando os serviços do produto e aumentando a satisfação do cliente. Estabelecemos relações de cooperação boas e estáveis ​​com os principais fabricantes de automóveis nacionais, e nossa série de produtos fornece-lhes serviços de suporte primários ou secundários. Alguns produtos são exportados para países e regiões como Europa, América e Sudeste Asiático.
Certificado de Honra
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Conhecimento da Indústria



Quais recursos são incorporados ao motor da bomba de freio ABS UP50 para desempenho ideal?
O Motor da bomba de freio UP50 ABS é um componente crítico projetado para desempenho e eficiência ideais. Vários recursos são incorporados ao motor da bomba de freio ABS para garantir que ele funcione efetivamente dentro do sistema ABS.
O motor da bomba de freio UP50 ABS foi projetado com capacidade de dupla tensão, permitindo operar em 12V e 14V. Essa flexibilidade garante compatibilidade com uma ampla gama de sistemas elétricos automotivos, acomodando diferentes modelos de veículos e configurações elétricas. A capacidade de dupla tensão aumenta a adaptabilidade e usabilidade do motor em diversas plataformas.
O motor da bomba de freio UP50 ABS foi projetado com recursos precisos de controle de torque. Esse recurso garante que o motor possa fornecer o torque necessário de forma consistente, contribuindo para a operação eficaz da bomba auxiliar de freio. O controle preciso do torque é crucial para manter o desempenho e a capacidade de resposta de frenagem ideais, especialmente durante situações de frenagem de emergência.
Para melhorar a eficiência energética geral, o motor da bomba de freio ABS UP50 foi projetado para operar com baixa corrente sem carga. A especificação de corrente sem carga, muitas vezes ≤2,0A, significa que o motor consome energia mínima quando não está ativamente envolvido no bombeamento do fluido de freio. Esta eficiência não só conserva energia, mas também reduz a pressão sobre o sistema eléctrico do veículo.
O motor está equipado com limitações de corrente de bloqueio e torque de bloqueio para garantir sua durabilidade e confiabilidade sob condições extremas. A corrente de bloqueio especificada (≤95A) representa a corrente máxima que o motor consome quando sujeito a uma condição de bloqueio, enquanto o torque de bloqueio (≤2,0N.m) significa o torque máximo que pode gerar sob tais condições. Estas limitações evitam que o motor fique sobrecarregado, contribuindo para a sua fiabilidade a longo prazo.

Como funciona o motor da bomba de freio ABS UP50 dentro do sistema ABS?
O motor da bomba de freio ABS UP50 desempenha um papel crucial na funcionalidade geral do sistema ABS, contribuindo para melhorar a segurança e o controle do veículo durante a frenagem.
Iniciação da ação de frenagem:Quando um motorista aciona os freios, o sistema ABS inicia sua operação. Os sensores de velocidade das rodas detectam a desaceleração das rodas.
Detecção de travamento da roda: A unidade de controle ABS monitora continuamente a velocidade de cada roda. Se detectar que uma roda está a desacelerar demasiado rapidamente, indicando um bloqueio iminente, intervém para o evitar.
Intervenção da unidade de controle do ABS: Ao detectar um possível travamento da roda, a unidade de controle do ABS envia sinais à unidade de controle hidráulico para modular a pressão do freio. Também ativa o motor da bomba do freio ABS.
Ativação do motor da bomba de freio ABS: O motor da bomba de freio ABS UP50 começa a funcionar, pressurizando o fluido de freio na unidade de controle hidráulico. Este fluido pressurizado é então usado para liberar e reaplicar a pressão do freio rapidamente, evitando que a roda trave totalmente.
Operação da Válvula na Unidade de Controle Hidráulico: As válvulas HCU, sob o comando da unidade de controle ABS, abrem e fecham rapidamente. Essas válvulas controlam o fluxo do fluido de freio para as pinças de freio ou cilindros das rodas.
Pressão pulsante do freio: A rápida abertura e fechamento das válvulas, juntamente com o auxílio do motor da bomba de freio UP50 ABS, criam um efeito pulsante nas linhas de freio. Essa pulsação evita que o volante trave completamente, permitindo ao motorista manter o controle da direção durante frenagens bruscas.
Monitoramento e ajustes da velocidade das rodas: A unidade de controle do ABS continua monitorando a velocidade das rodas e ajusta a pressão do freio conforme necessário. Este processo ocorre em milissegundos, permitindo ajustes em tempo real para evitar o travamento das rodas e, ao mesmo tempo, otimizar o desempenho da frenagem.
Retorno à Frenagem Normal: Assim que a unidade de controle do ABS determinar que o risco de travamento das rodas foi mitigado, ela permitirá que a frenagem normal seja retomada. O motor da bomba de freio ABS UP50 para de funcionar e o sistema retorna à operação normal do freio.